Página 13 dos resultados de 761 itens digitais encontrados em 0.019 segundos

Critérios de seleção de fornecedores para relacionamentos de parceria: um estudo em empresas de grande porte; Supplier selection criteria for partnering relationships: a study in big size companies

Furtado, Gustavo Adolfo Pudenci
Fonte: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP Publicador: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: application/pdf
Publicado em 06/12/2005 Português
Relevância na Pesquisa
86.15%
Esta dissertação buscou identificar junto a empresas de grande porte quais os critérios de seleção de fornecedores que são considerados mais importantes quando se deseja construir relacionamentos de parceria dentro da cadeia de suprimentos. A revisão de literatura foi dividida em três grandes partes. Na primeira parte procurou-se abordar aspectos da gestão de suprimentos que são relevantes para o tema, como organização de compras, classificação de tipos de produtos e tipos de relacionamentos entre empresas, onde as características teóricas das parcerias com fornecedores foram exploradas. A segunda parte foca as características do processo de seleção de fornecedores. A terceira parte é dedicada ao estudo dos critérios encontrados na literatura para a escolha da mais adequada fonte de suprimentos. A consolidação desta parte do trabalho resultou na apresentação de uma lista com 45 critérios de seleção de fornecedores e suas respectivas definições para uniformização de abrangência e compreensão dos critérios. Com base nesta lista, a pesquisa foi conduzida na forma de estudo de casos junto às Gerências de Suprimentos de três empresas de grande porte com operações no mercado brasileiro de bens industriais e de consumo. Através de questionários e entrevistas foram identificados 17 critérios como sendo os mais importantes para o processo de seleção parceiros. A pesquisa também encontrou que os conceitos de parcerias com fornecedores são definidos pelas realidades de mercado de cada empresa e não convergem para os conceitos apresentados na literatura acadêmica. Parcerias vêm sendo definidas somente como relacionamentos de longo prazo com fornecedores em detrimento de qualquer outro atributo referenciado pela literatura acadêmica. Portanto...

Configuração de uma rede de distribuição e de serviços na indústria aeronáutica.; Configuration of a service and distribution network in the aerospace industry.

Magalhães, Marcos Simas
Fonte: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP Publicador: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: application/pdf
Publicado em 06/04/2009 Português
Relevância na Pesquisa
86.1%
A empresa estudada desenvolve, fabrica e suporta aeronaves para os mercados comercial, executivo e de defesa, e está no processo de desenvolvimento de novos aviões executivos. Para suportar esta frota no mercado americano, está sendo desenvolvida uma nova rede de distribuição de peças de reposição e de serviços de manutenção. Este trabalho tem como objetivo definir a quantidade e localização dos centros de serviço (CS) e a localização do centro de distribuição (CD). Para isso foram considerados os níveis de estoque de peças de reposição em cada local, de modo a minimizar os custos de transporte e manutenção de estoque e atender os níveis de serviço estabelecidos de forma alinhada à estratégia competitiva e à de cadeia de suprimentos. Os métodos empregados foram simulação, para avaliação de cada alternativa, e meta-heurísticas, para busca das melhores soluções.; The evaluated company develops, manufactures and supports aircraft for the commercial, executive and military markets, and is developing new products for the executive market. In order to support this fleet in the American market, a new spare parts distribution and maintenance services network is being developed. This work has the objective of defining the quantity and location of service centers and the location of the distribution center of this network. To do that the spare parts inventory levels in each location were taken in consideration in order to minimize transportation and inventory carrying costs and attend the established service levels in an alignment with the competitive and supply chain strategies. The methods employed were simulation...

Metodologia de avaliação de operações especializadas de transporte : um caso do setor farmacêutico

Martins, Cynthia de Arruda
Fonte: Fundação Getúlio Vargas Publicador: Fundação Getúlio Vargas
Tipo: Dissertação
Português
Relevância na Pesquisa
86.16%
A presente dissertação propõe uma metodologia de avaliação de operações de distribuição de produtos farmacêuticos. O principal objetivo consiste em oferecer às empresas de transporte e demais elos da cadeia de abastecimento, uma ferramenta de análise das dimensões do serviço importantes para os laboratórios e, como a operação deve se adequar de modo a proporcionar o nível de serviço esperado por este setor. Serão, também, apresentados quais os indicadores de desempenho apropriados para monitorar o transporte de medicamentos, além de serem apresentadas oportunidades de melhorias, baseadas, principalmente, em investimentos em tecnologia de informação. A estrutura do trabalho aborda primeiramente uma revisão bibliográfica dos principais conceitos de logística, da atividade de transportes e da cadeia de suprimentos do setor farmacêutico. Após a revisão bibliográfica, a aplicação do trabalho baseou-se em um estudo de caso realizado em uma empresa de transportes especializada na operação de transporte de medicamentos.

Importância dos fatores não-tecnológicos na implementação do CPFR

Vivaldini, Mauro; Pires, Sílvio R. I.; Souza, Fernando Bernardi de
Fonte: Associação Nacional dos Programas de Pós-graduação em Administração Publicador: Associação Nacional dos Programas de Pós-graduação em Administração
Tipo: Artigo de Revista Científica Formato: 289-309
Português
Relevância na Pesquisa
86.15%
De acordo com o Voluntary Interindustry Commerce Standards [VICS], o Collaborative Planning, Forecasting, and Replenishment [CPFR] se baseia na padronização, registro e sincronização de dados eletronicamente, apoiado pela gestão colaborativa existente entre as empresas (VICS, 2004). A partir desta definição, pode-se concluir que existem dois fatores preponderantes na implementação do CPFR: um essencialmente tecnológico e outro não-tecnológico. Nesse contexto, o propósito principal deste estudo é identificar na literatura os chamados fatores não tecnológicos que envolvem o CPFR e analisá-los em situações reais. A importância desses fatores é analisada, então, por meio do estudo de dois casos reais de implementação do CPFR, respectivamente, em uma grande rede de fast food e em um grande distribuidor de alimentos, que operam no Brasil. Os resultados destacam, principalmente, que a previsão da demanda realizada pela empresa coordenadora do CPFR é preponderante sobre o entendimento da demanda por todos os elos da cadeia de suprimentos, que a cultura colaborativa é considerada muito importante no relacionamento ao longo da cadeia (embora não seja determinante para a implementação dos processos) e que o monitoramento das atividades é fundamental para o alinhamento das empresas na gestão do CPFR.; According to the Voluntary Interindustry Commerce Standards [VICS]...

O impacto da flexibilização da cadeia de suprimentos no orçamento

Malagola, Margareth Policarpo
Fonte: Florianópolis, SC Publicador: Florianópolis, SC
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: 131 f.| il., tabs.
Português
Relevância na Pesquisa
86.1%
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção.; Neste trabalho se descreve as mudanças provocadas pela globalização na economia mundial, a evolução e o desenvolvimento do sistema de logística, da mesma forma que sua utilização como estratégia para as empresas. Apresenta também o sistema orçamentário, desde sua origem militar até sua utilização como método estratégico para ganhos de resultados nas gestões estratégicas atuais. E, para o cumprimento do objetivo principal do trabalho, assim como dos objetivos específicos, foram feitos levantamentos bibliográficos sobre os temas em questão, sendo que, após a pesquisa teórica sobre o assunto, tornou-se possível o estudo de caso na empresa. Assim, através de pesquisas realizadas com os departamentos da empresa, foram descritas as atividades de logística da mesma forma que suas interferências nos processo orçamentário da empresa. Em vista disso, com os dados coletados através de entrevistas, relatórios e arquivos da empresa estabeleceu-se uma comparação entre o volume de vendas e produção, assim como a margem de contribuição de dois itens, comparando-os entre o planejado e o realizado. Dessa forma foi possível demonstrar como os desvios orçamentários da cadeia de suprimentos impactam na margem de contribuição da empresa e...

A automação dos processos como forma de integração da pequena e média empresa ao comércio eletrônico e a cadeia de suprimentos

Sayão, Jefferson Luiz Almeida
Fonte: Florianópolis, SC Publicador: Florianópolis, SC
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: 114 f.| il., tabs.
Português
Relevância na Pesquisa
86.16%
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção.; O presente trabalho apresenta um modelo para a automação de processos através de ferramentas de workflow, visando gerenciar e suportar as atividades produtivas integrando fornecedores, empresas, clientes primários, secundários e terciários. O objetivo deste modelo é de proporcionar aos integrantes da cadeia de suprimentos vantagens em valor agregado, custos e comunicação eficiente. As empresas devem pensar em como perpetuarem-se, já que seu horizonte deve ser a eternidade. Para tanto, é necessário que elas desenvolvam e aperfeiçõem seus processos e métodos. Pelo estudo aplicaçãodo modelo concluiu-se que as empresas devam direcionar sua cultura organizacional a processos e que estes sejam documentados e compartilhados com fornecedores e clientes, acrescentando a eles um diferencial competitivo, tornando a comunicação eficiente e eficaz com os integrantes da cadeia de valor. Desta forma, fortalecendo-se e criando novas formas de competir, perpetuando-se. Baseado neste objetivo, estabeleceu-se um modelo de desenho de automação de processo composto por 11 etapas.

Convêrgencia entre cadeia de suprimentos ágil e gestão colaborativa da demanda

Voltolini, Elton
Fonte: Universidade Federal de Santa Catarina Publicador: Universidade Federal de Santa Catarina
Tipo: Tese de Doutorado Formato: 288 p.| il., tabs.
Português
Relevância na Pesquisa
86.15%
Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção, Florianópolis, 2010; A dinâmica de mercados mais instáveis e imprevisíveis, com ciclos de vida dos produtos sendo reduzidos a cada lançamento, clientes com expectativas de níveis de serviço mais customizadas, nos quais as oportunidades de negócio são fragmentadas e estão presentes ao redor do globo, para os quais a velocidade de resposta torna-se critério ganhador de pedido, impõe a necessidade de amplas e profundas mudanças nas cadeias de suprimentos. Neste cenário, a estratégia da agilidade para as cadeias de suprimentos é capaz de promover as melhores condições para promover e prover respostas adequadas e com ganhos financeiros e competitivos superiores. No entanto, para atuar neste grau de incertezas e diversidade, a compreensão e atuação com a demanda do mercado; permite agregar ferramentas, práticas e conceitos com efeito sinérgico. Esta tese propõe uma abordagem que relaciona Cadeias de Suprimentos Ágil com a Gestão Colaborativa da Demanda; através de atributos que caracterizam estes dois grupos conceituais, e entre as quais são estabelecidas convergências diretas e indiretas. A hipótese é legitimada através de pesquisa qualitativa envolvendo especialistas com atuação destacada em empresas do varejo...

Cadeias de suprimentos da indústria têxtil e de confecções do médio Vale do Itajaí

Kieckbusch, Rafael Ernesto
Fonte: Universidade Federal de Santa Catarina Publicador: Universidade Federal de Santa Catarina
Tipo: Tese de Doutorado Formato: 297 p.| il., grafs., tabs.
Português
Relevância na Pesquisa
86.12%
Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção, Florianópolis, 2010; Fatores como qualidade, tempo e disponibilidade passaram a ser mais bem compreendidos pelos consumidores, provocando uma pressão sobre as organizações e ocasionando um aumento da diversidade e variedade de produtos, tornando os seus ciclos de vida mais curtos e requerendo uma melhoria de competências para atender as necessidades dos clientes. A vantagem competitiva está se tornando temporária, as competências essenciais tornam-se fundamentais para o outsourcing e para agregação de valor ao cliente. Entretanto as organizações estão em um estágio de transição da eficiência individual para eficiência coletiva, no âmbito da chamada nova economia. Existe a necessidade de estruturar os processos de conhecimento sobre cadeias de suprimentos, competências essenciais, governança, outsourcing e valor agregado com a visão do cliente como foco central, fornecendo mecanismos que permitam apoiar as organizações do estágio da eficiência individual para a eficiência coletiva. Esta tese de doutoramento buscou compreender como as competências essenciais das empresas envolvidas na indústria têxtil e de confecções estão sendo utilizadas na aplicação do conceito de gerenciamento da cadeia de suprimentos. Tendo como base os estudos de casos realizados em empresas do setor têxtil no Médio Vale do Itajaí especificaram-se as cadeias de suprimentos a partir da comparação com os referenciais teóricos e a realidade encontrada.

Modelo para avaliar a cadeia de suprimentos em uma companhia de equipamentos para refrigeração

Della Bruna Junior, Emílio
Fonte: Universidade Federal de Santa Catarina Publicador: Universidade Federal de Santa Catarina
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: 275 p.| il., grafs., tabs.
Português
Relevância na Pesquisa
86.12%
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção, Florianópolis, 2011; Os atuais desafios das companhias de manufatura envolvem o constante aperfeiçoamento de seus produtos e processos. A agregação de valor para os clientes através das operações das cadeias de suprimentos representa uma dessas oportunidades. No entanto, o ambiente complexo, conflituoso e incerto enfrentado pelos gerentes das cadeias de suprimentos demanda a adoção de uma ferramenta que os apóie na tomada de decisões para a criação de diferenciais competitivos. Neste contexto, a Avaliação de Desempenho surge como uma potencial alternativa para suprir tal necessidade. Por isso, o presente trabalho buscou desenvolver um modelo de Avaliação de Desempenho que refletisse os valores e preferências do Vice-Presidente de Operações de uma companhia de equipamentos para refrigeração, de forma a fornecer-lhe o apoio necessário na tomada de decisões que visem à melhoria das operações globais da organização. Para alcançar tal objetivo, a pesquisa iniciou com um processo de seleção e análise de artigos científicos. Seu propósito foi reunir trabalhos relevantes já publicados sobre o tema "Avaliação de Desempenho nas Cadeias de Suprimentos"...

Sistemática para a padronização de estratégias de medição por coordenadas na cadeia de suprimentos da indústria automotiva

Viana, Cristiana Zanatta
Fonte: Florianópolis, SC Publicador: Florianópolis, SC
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: 1 v.| il., tabs., grafs.
Português
Relevância na Pesquisa
86.18%
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Metrologia Ciêntífica e Industrial.; A intensa terceirização na indústria automobilística ocorrida nos últimos 20 anos trouxe grandes desafios nas tratativas entre clientes e fornecedores. Para a garantia da qualidade dimensional dos produtos isso foi particularmente importante, pois peças de diversos fornecedores, precisam ser desenvolvidas e produzidas dentro de especificações geométricas bem exigentes. Nesse contexto, as atividades metrológicas são cada vez mais indispensáveis, pois são a base da garantia da qualidade dos produtos, desde o desenvolvimento até o fornecimento. No entanto, nessas relações é comum a discordâncias dos resultados das medições, devido a deficiências presentes na definição, execução e documentação das medições, tanto da montadora quanto do fornecedor. Esses problemas são mais freqüentes e críticos na medição por coordenadas, devido aos muitos parâmetros que definem um processo de medição. Para minimizar esses problemas e buscar a garantia da qualidade dimensional de componentes comprados, esse trabalho propôs o desenvolvimento de uma sistemática para a padronização de estratégias de medição por coordenadas em cadeias de suprimentos de autopeças. Essa sistemática propõe...

Gestão de estoque na empresa Tractebel geradora de energia privada

Coelho, lsac Tiskosk
Fonte: Florianópolis, SC Publicador: Florianópolis, SC
Tipo: Trabalho de Conclusão de Curso Formato: 93 f.
Português
Relevância na Pesquisa
86.1%
TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Sócio Econômico, Curso de Administração.; Partindo da descrição da cadeia de suprimentos, passando pelo desenvolvimento teórico sobre planejamento, políticas e diretrizes da administração de materiais focado na gestão de estoques, a pesquisa busca apresentar os procedimentos e atividades da gestão de estoques da empresa Tractebel energia, comprovando as utilidades dos sistemas de informações específicos para as divas e procurando demonstrar alternativas para gerir itens tanto de demanda regular como principalmente de demanda irregular. No mesmo contexto de gestão dos estoques, resultados serão expostos através de gráficos e planilhas das analises quantitativas de desempenho do software CEST — Controle de estoques, na gestão de algumas amostras composta por itens de diferentes famílias e com diferenciados estilos de consumo, apresentando as variações dos níveis mínimo e máximo do planejamento e os motivos destas variações após a utilização da ferramenta na sede da empresa na cidade de Florianópolis e em mais quatro diferentes almoxarifados de usinas da empresa.

Avaliação do processo de exportação na cadeia de flores de corte utilizando modelo insumo-produto

Anefalos,Lilian Cristina; Caixeta Filho,José Vicente
Fonte: Fundação Getúlio Vargas Publicador: Fundação Getúlio Vargas
Tipo: Artigo de Revista Científica Formato: text/html
Publicado em 01/06/2007 Português
Relevância na Pesquisa
86.19%
O objetivo deste trabalho é propor um modelo insumo-produto de processo para avaliar o desempenho das atividades do setor de flores e plantas ornamentais, analisar os processos logísticos e para entender as relações entre os agentes da cadeia, com foco no ramo de exportações. Esse modelo torna-se relevante para entender a estrutura organizacional de cada um dos agentes e suas estratégias competitivas, principalmente relacionadas à logística, para que possam melhorar seu desempenho na cadeia de suprimentos.

Análise comparativa e avaliação de prioridades de competição em três cadeias de suprimentos do setor petroquímico

Silva,Brian; Finardi,Cristiano; Forneck,Marcelo; Sellitto,Miguel Afonso
Fonte: Associação Brasileira de Engenharia de Produção Publicador: Associação Brasileira de Engenharia de Produção
Tipo: Artigo de Revista Científica Formato: text/html
Publicado em 01/04/2012 Português
Relevância na Pesquisa
86.11%
Este artigo analisa comparativamente e avalia qualitativamente prioridades de competição em três cadeias de suprimentos da indústria petroquímica, A, B e C. A pesquisa foi feita no segundo semestre de 2006. O artigo revisa definições sobre cadeias de suprimentos, destacando principalmente a forma de rede que estas podem assumir. A seguir, apresenta os três casos estudados. A pesquisa identificou sete prioridades de competição em petroquímica: qualidade, entrega, flexibilidade, custo, inovação, comunicação e segurança, que foram desdobradas em dimensões. As prioridades foram ponderadas por gestores, com apoio do método multicriterial AHP, chegando-se a uma estrutura de competitividade, que apoiou a avaliação, baseada em julgamento. Ao fim, as diferenças entre as prioridades e os desempenhos julgados formaram uma estrutura de objetivos para as cadeias. A deve priorizar qualidade, B flexibilidade e C redução de custo.

Reflexão para gestão tecnológica em cadeias de suprimento

Assumpção,Maria Rita Pontes
Fonte: Universidade Federal de São Carlos Publicador: Universidade Federal de São Carlos
Tipo: Artigo de Revista Científica Formato: text/html
Publicado em 01/12/2003 Português
Relevância na Pesquisa
86.15%
Estudos sobre adoção de tecnologia na cadeia de suprimentos são mais intensamente relacionados às novas tecnologias de informação e comunicação (TIC) e a seu impacto nos processos de negócios nos canais de distribuição. Este trabalho amplia essa análise para refletir sobre inovação no produto transacionado ou serviço ofertado, focando na relação fornecedor-fabricante. As questões colocadas para essa reflexão são: como as empresas constroem o novo arranjo produtivo decorrente dessas mudanças? Como as empresas coordenam o desenvolvimento de novo produto ou serviço na relação fornecedor ´ comprador/fabricante? O artigo conceitua arquitetura interorganizacional como uma estrutura para organização do novo arranjo das empresas diante dessas mudanças. É sob essa estrutura que as empresas conjuntamente poderão construir os novos processos de decisão sobre locação e uso da capacidade produtiva (recursos tecnológicos) e de coordenação (gestão das atividades de interface entre as empresas) para terem operações mais efetivas e maior rapidez para atender aos eventos da cadeia de suprimento.

O impacto do compartilhamento de informações na redução do efeito chicote na cadeia de abastecimento

Coelho,Leandro Callegari; Follmann,Neimar; Rodriguez,Carlos Manuel Taboada
Fonte: Universidade Federal de São Carlos Publicador: Universidade Federal de São Carlos
Tipo: Artigo de Revista Científica Formato: text/html
Publicado em 01/12/2009 Português
Relevância na Pesquisa
86.19%
O objetivo deste artigo é destacar a importância do compartilhamento de dados em cadeias de suprimentos, como estratégia para reduzir o efeito chicote. Para isso é mostrado o que é esse efeito, suas causas, as formas como ele se apresenta e os meios para combatê-lo. Para facilitar o entendimento sobre os prejuízos causados devido à sua influência, é sugerido um cenário hipotético, em que os componentes de uma cadeia de abastecimento procuram alinhar sua oferta à demanda. Depois, com base numa pesquisa bibliográfica, apresenta-se a solução - o alinhamento estratégico e compartilhamento de dados -, o que cria a sinergia necessária para que a empresa e a rede desenvolvam sua vantagem competitiva. E por fim, para dar suporte à solução mostrada, criou-se um indicador com base em uma cadeia de suprimentos simulada diversas vezes em sala de aula, através de um software, o que veio comprovar os efeitos positivos do compartilhamento de dados.

Desenvolvimento de produtos no contexto das cadeias de suprimentos do setor automobilístico

Cerra,Aline Lamon; Maia,Jonas Lucio
Fonte: Associação Nacional dos Programas de Pós-graduação em Administração Publicador: Associação Nacional dos Programas de Pós-graduação em Administração
Tipo: Artigo de Revista Científica Formato: text/html
Publicado em 01/03/2008 Português
Relevância na Pesquisa
86.15%
Na indústria automobilística brasileira, as atividades de Desenvolvimento de Produtos (DP) vêm sendo influenciadas por alterações nas cadeias de suprimentos resultantes da instalação de novas montadoras e da consolidação e desnacionalização do setor de autopeças, bem como do impacto de fenômenos específicos do cenário brasileiro, como a utilização dos motores de 1000cc e bicombustíveis. Este trabalho tem por objetivo comparar os graus de autonomia tecnológica conquistados por três montadoras de motores instaladas no Brasil, bem como identificar as atividades de Desenvolvimento de Produtos que essas subsidiárias realizam em conjunto com os fornecedores. Desse modo, buscamos verificar como são as relações entre empresas dentro de cadeias de suprimentos, como as atividades e competências em DP estão distribuídas ao longo delas e como as montadoras administram essa distribuição. Em geral, as estratégias de DP dessas montadoras são muito semelhantes e orientadas para a competitividade local. As diferenças ocorrem em função das estruturas de suas cadeias de fornecedores e de suas políticas de suprimentos.

Importância dos fatores não-tecnológicos na implementação do CPFR

Vivaldini,Mauro; Pires,Sílvio R. I.; Souza,Fernando Bernardi de
Fonte: Associação Nacional dos Programas de Pós-graduação em Administração Publicador: Associação Nacional dos Programas de Pós-graduação em Administração
Tipo: Artigo de Revista Científica Formato: text/html
Publicado em 01/04/2010 Português
Relevância na Pesquisa
86.15%
De acordo com o Voluntary Interindustry Commerce Standards [VICS], o Collaborative Planning, Forecasting, and Replenishment [CPFR] se baseia na padronização, registro e sincronização de dados eletronicamente, apoiado pela gestão colaborativa existente entre as empresas (VICS, 2004). A partir desta definição, pode-se concluir que existem dois fatores preponderantes na implementação do CPFR: um essencialmente tecnológico e outro não-tecnológico. Nesse contexto, o propósito principal deste estudo é identificar na literatura os chamados fatores não tecnológicos que envolvem o CPFR e analisá-los em situações reais. A importância desses fatores é analisada, então, por meio do estudo de dois casos reais de implementação do CPFR, respectivamente, em uma grande rede de fast food e em um grande distribuidor de alimentos, que operam no Brasil. Os resultados destacam, principalmente, que a previsão da demanda realizada pela empresa coordenadora do CPFR é preponderante sobre o entendimento da demanda por todos os elos da cadeia de suprimentos, que a cultura colaborativa é considerada muito importante no relacionamento ao longo da cadeia (embora não seja determinante para a implementação dos processos) e que o monitoramento das atividades é fundamental para o alinhamento das empresas na gestão do CPFR.

Análise de práticas na indústria naval: contribuições para a construção de redes de suprimentos

Queiroz,Adriane Angélica Farias Santos Lopes de; Botter,Rui Carlos; Pinto,Marcos Mendes de Oliveira; Pereira,Susana Carla Farias
Fonte: Associação Brasileira de Engenharia de Produção Publicador: Associação Brasileira de Engenharia de Produção
Tipo: Artigo de Revista Científica Formato: text/html
Publicado em 01/01/2015 Português
Relevância na Pesquisa
86.12%
ResumoO tema da estruturação de redes de suprimentos, observado à luz da cooperação entre empresas, tem sido estudado como forma de entender como as empresas participantes de uma rede de suprimentos podem se inserir com mais chances de posicionamento competitivo dentro de um novo ambiente de negócios complexo e dotado de rápidas mudanças. O objetivo desta pesquisa é analisar o comportamento de atributos considerados importantes na construção de relacionamento colaborativo em redes, partindo do pressuposto de que este relacionamento favorece a competitividade interna das empresas e da sua rede. O estudo é realizado a partir da análise de práticas de relacionamentos existentes na indústria de construção naval (ICN) no Brasil, considerando os princípios colaborativos propostos na teoria e o contexto da indústria analisada. As análises são baseadas nas respostas de 196 empresas respondentes de umasurvey aplicada a um total de 1.160 empresas identificadas, localizadas em todo o país. Através da técnica de Análise Fatorial, foram selecionadas 15 variáveis que explicam os relacionamentos colaborativos nessa rede, sendo obtida a simplificação destas em cinco componentes principais, aqui agrupados e denominados como mecanismos ou práticas dequalidade...

Transição de operador logístico para integrador logístico

Cristofaro, Valéria Cardieri de
Fonte: Universidade Federal de Santa Catarina Publicador: Universidade Federal de Santa Catarina
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: 87 f.| il., tabs.
Português
Relevância na Pesquisa
86.16%
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-graduação em Engenharia Civil, Florianópolis, 2009; O propósito deste trabalho foi analisar os principais atributos necessários para que um terceirizador de serviços logísticos se transforme em integrador logístico, proporcionando eficiência na gestão da cadeia de suprimentos para seus clientes. A metodologia utilizada foi um estudo de caso onde foram analisadas as ações implementadas pela SADI do Brasil - empresa de Comércio Exterior do Grupo Fiat, para atender seu cliente, Case New Holland, na importação de partes e peças de fornecedores europeus para a fabricação de máquinas agrícolas no Brasil. Os resultados mostraram que a capacidade tecnológica exerce papel preponderante na gestão da cadeia como um todo e que sem o investimento no desenvolvimento de Sistema de Informações e Comunicação em interface com os sistemas dos clientes e dos operadores logísticos envolvidos no processo não é possível gerenciar a operação de forma eficiente. Os resultados do trabalho permitiram verificar que o grau de integração e parceria estabelecido entre o contratante e o integrador logístico apresentou-se como fator determinante para a transição da SADI de operador logístico para integrador logístico. Constatou-se...

Supply chain relations towards a car engine company: a study from a transaction cost perspective; Relacionamentos entre empresas na cadeia de suprimentos de uma montadora de motores – uma discussão a partir dos elementos da Teoria de Custos de Transação

Maia, Jonas Lucio; Cerra, Aline Lamon
Fonte: Editora UFPR Publicador: Editora UFPR
Tipo: info:eu-repo/semantics/article; info:eu-repo/semantics/publishedVersion; Formato: application/pdf
Publicado em 23/06/2008 Português
Relevância na Pesquisa
86.18%
This paper aims at shedding light to the “automaker–supplier”relationships taking place inside a supply chain belonging to the Brazilian automotiveindustry, based on the Transaction Cost Economics assumptions and variables.Transaction Cost Economics has proven to be an important theoretical basis forstudies on chains, being used to assess the quality and richness of the relationships;to consider the impacts of organizational choices in performing an activity inside thecompany, in the market or through hybrid forms; among others. The main resultsshow that (1) the engine manufacturers use a hybrid form of relationship withtheir suppliers, which alternates from cooperation to “latent competition”, (2) deverticalizationdirectly affects both transaction parties, and (3) the relation betweenasset specificity and opportunistic behavior is mediated by issues like transaction volume and maximization of return on previous investments.; Este trabalho tem por objetivo compreender os relacionamentos“montadora–fornecedor” verificados dentro de uma cadeia de suprimentos do setorautomobilístico brasileiro, com base nos pressupostos e variáveis da Economia deCustos de Transação. A Economia de Custos de Transação tem se mostrado umateoria importante para pesquisa em cadeias...