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Expansão e estrutura urbana de Santos (SP): aspectos da periferização, da deterioração, da intervenção urbana, da verticalização e da sociabilidade; Expansion and structure urban of Santos (SP): deterioration aspects, verticalization, urban intervention and the suburbanization

Mello, Gisele Homem de
Fonte: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP Publicador: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: application/pdf
Publicado em 18/08/2008 Português
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56.03%
No intuito de identificar aspectos importantes que levem ao reconhecimento da estrutura urbana de Santos, a pesquisa analisa as modificações sócio-espaciais dessa cidade decorrentes de seus processos de modernização e expansão a partir de fins do século XIX, procurando compreender as ações dos principais agentes e fatores; os usos do solo e a vida urbana nos circuitos locais, destacando aspectos da deterioração, da verticalização, da periferização e da intervenção urbana. Adotamos uma análise pertinente a um amplo período da história territorial santista, dentro de uma escala intra-urbana, visando apreender aspectos efetivamente estruturais, ou seja, formadores desse espaço.; This research analyses the social and spacial modifications in Santos, resulted from its process of modernization and expansion since the end of the 19th century, and from this analysis, the research intends to identify important aspects which acknowledge the urban structure in Santos. It tries to comprehend the actions of the main subjects and the factors involved in it, as well as the land usage and the urban life on local basis, highlighting the deterioration aspects, verticalization, urban intervention and the suburbanization. We adopted an appropriate analysis applied to a wide period of the land history of Santos...

"Terceira idade" e cidade: o envelhecimento populacional no espaço intra-urbano de Santos; "Thierd age" and city: the populational aging in the intra-urban space of Santos city

Oliveira, Juliana Andrade
Fonte: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP Publicador: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: application/pdf
Publicado em 09/03/2007 Português
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56.05%
Este trabalho tentou compreender o envelhecimento populacional da cidade de Santos-SP e o cotidiano da sua população no espaço intra-urbano. Por meio do estudo da formação da estrutura urbana de Santos, de entrevistas semi-estruturadas e de uma reflexão sobre a sociabilidade na aposentadoria, sugerimos que a maioria da população idosa santista, que tem autonomia física e financeira, se faz mais presente em certos espaços da cidade do que em outros, conforme a lógica estrutural que organizou as áreas residenciais e as localizações urbanas na cidade. O estilo de vida engendrado durante os anos em que foram trabalhadores e o ideal cada vez mais socializado de um envelhecimento autônomo faz com que o segredo do bem envelhecer seja cada vez mais se abrir para o mundo de fora de casa. O uso de pontos do espaço intra-urbano por esses idosos como local de permanência e de sociabilidade - não só de rápida passagem marcam-nos como localizações urbanas de idosos, conferindo uma nova identidade à cidade, à velhice e aos próprios idosos.; This work aims to comprehend the populational aging of the city of Santos, in São Paulo, Brazil, and the day-by-day of its aging population in the intra-urban space. By the study of the making of Santoss urban structure and through the analysis of interviews halfstructured...

Três ensaios sobre economia urbana e mercado de habitação em São Paulo; Three essays on urban economics and housing markets in São Paulo

Nadalin, Vanessa Gapriotti
Fonte: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP Publicador: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Tipo: Tese de Doutorado Formato: application/pdf
Publicado em 12/04/2010 Português
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O mundo passa pelo processo de urbanização de sua população. As áreas urbanas são pólos atratores devido aos muitos benefícios proporcionados pela aglomeração de pessoas. Ao mesmo tempo, também são palco do agravamento de problemas relacionados à pobreza. Muitos desses novos problemas estão relacionados à necessidade de proporcionar abrigo a todos os moradores das crescentes metrópoles. No Brasil, e mais especificamente na Região Metropolitana de São Paulo, a combinação da pobreza e rápido crescimento urbano culminou na dualidade do mercado habitacional: a existência do mercado formal e informal. Além disso, o mercado informal muitas vezes oferece condições de vida precárias, por não seguir a legislação apropriada. Na Região Metropolitana de São Paulo mesmo a alternativa no mercado formal de ocupar as periferias disponibiliza uma infra-estrutura urbana insuficiente. Apesar destes serem problemas de proporções significativas, não está claro como afetam a estrutura urbana das metrópoles, ou o funcionamento do mercado de habitação. Portanto, esta tese tem como objetivos esclarecer o funcionamento do mercado habitacional de São Paulo e estudar o seu processo de ocupação do solo, levando em conta a existência destes problemas urbanos. O primeiro problema analisado é o espraiamento urbano...

Área metropolitana de Curitiba. Um estudo a partir do espaço intra-urbano; Curitibas metropolitan area a study based on the intra-urban space

Pilotto, Angela Seixas
Fonte: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP Publicador: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: application/pdf
Publicado em 03/05/2010 Português
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46.05%
O objetivo desta dissertação é compreender o processo de estruturação do espaço intra-urbano da área metropolitana de Curitiba, entendendo sua formação, o papel de cada elemento da estrutura intra-urbana centro, subcentros, bairros residenciais segundo classes sociais, áreas industriais e as relações entre eles, os processos socioespaciais mais significativos e os agentes e forças estruturadores do espaço. Para isso, tomou-se por base a abordagem teórico-metodológica desenvolvida por Flávio Villaça para análise da estrutura urbana básica das metrópoles brasileiras. Parte-se da hipótese de que o processo de estruturação do espaço intra-urbano das cidades brasileiras é fruto, fundamentalmente, de determinações de natureza social, econômica e ideológica, historicamente interagindo com o espaço material por meio do mercado imobiliário. O planejamento e mesmo a ação do Estado teria então um papel menor nessa estruturação. Nesse sentido, há um processo de apropriação diferenciada do espaço urbano, em que as melhores localizações e as vantagens espaciais são disputadas pelas classes sociais. Processo que se articula à segregação urbana que, por sua vez, possibilita o controle e o domínio do espaço intra-urbano pelas camadas de alta renda. A pesquisa analisou...

Sobre a produção de bens e males nas cidades : estrutura urbana e cenários de risco à saúde em áreas contaminadas da região metropolitana de São Paulo; On goods and harms production in the cities: urban structure and health risk scenarios in contaminated areas of São Paulo Metropolitan Region.

Valentim, Luis Sergio Ozorio
Fonte: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP Publicador: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Tipo: Tese de Doutorado Formato: application/pdf
Publicado em 17/05/2010 Português
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Nos primeiros anos de 2000, as áreas contaminadas emergiram como motivo de preocupação para a sociedade paulista, configurando-se como problema de ordem ambiental, sanitária e urbanística. Para além do factual, as áreas contaminadas se mostram fenômenos representativos e simbólicos de um modo histórico de produção e reprodução do capital de bases urbanas e fabris. Elas são expressão tardia de um modelo de desenvolvimento extremamente agressivo, cujas manifestações mais agudas se dão nas cidades. Nas tensões e contradições que marcam as paisagens urbanas contemporâneas, apresentam-se perturbadas as condições de se promover saúde. Uma das razões do negar saúde nas cidades é o modo como nelas se fez uso da química para produzir mercadorias de toda ordem, entendendo-se que, por muito tempo, a confiança na química foi extensão direta da confiança no progresso. A Região Metropolitana de São Paulo (RMSP), onde historicamente ocorreram processos acelerados de urbanização e concentração de população, é emblemática da distribuição desigual dos proveitos e dos rejeitos da grande maquinaria de produção que caracteriza a sociedade racional moderna. Nela se fomentam riscos e angústias derivadas da espoliação social e da exposição humana a toda sorte de rejeitos da civilização moderna. Na RMSP estão atualmente cadastradas 1254 áreas contaminadas...

Periferia: conceito, práticas e discursos; práticas sociais e processos urbanos na metrópole de São Paulo; Periphery: concept, social practices and discourses Social practices and urban processes in São Paulo´s metropolis

Tanaka, Giselle Megumi Martino
Fonte: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP Publicador: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: application/pdf
Publicado em 07/12/2006 Português
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Esta dissertação de mestrado tem como objetivo analisar como o conceito de periferia foi construído socialmente, ao longo da segunda metade do século XX, como um conceito que se pretendeu explicativo dos fenômenos urbanos na metrópole de São Paulo. A idéia da metrópole como uma estrutura urbana configurada por um centro e uma periferia tem sido uma forma geral de descrever e mesmo explicar as dinâmicas de crescimento urbano de São Paulo. Trata-se de um modelo de entendimento resultante de um rico período de debates, pesquisas e processos sociais que levaram à construção da noção de periferia como uma noção explicativa das particularidades do desenvolvimento urbano de uma metrópole em um país industrial subdesenvolvido. A dissertação procura identificar o contexto do debate acadêmico em que periferia passa a ser utilizada com um sentido específico na literatura do campo de pesquisas urbanas da década de 1970, marcadamente do pensamento crítico brasileiro (sobre a formação da sociedade brasileira que visava a formulação de um projeto de desenvolvimento nacional com a superação das desigualdades sociais) e da sociologia urbana francesa. Apresenta pesquisas e ensaios que conceituam periferia e a colocam no centro da questão urbana no Brasil...

Itinerário de uma transformação paisagística urbana. O Parque Terceiro Milênio e a estrutura ecológica urbana na cidade de Bogotá DC - Colombia; A journey of transforming urban landscape. Third Millennium Park and the ecological and urban structure in Bogota DC - Colombia

Dueñas Pinto, Nelson Domingo
Fonte: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP Publicador: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: application/pdf
Publicado em 14/10/2009 Português
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A partir do ano 2000 cunhou-se no discurso do Ordenamento Territorial de Bogotá D.C. o conceito de Estrutura Ecológica, o qual foi interpretado como uma categoria fundamental no ordenamento espacial do território, com uma função específica: manter e conduzir a biodiversidade e os processos ecológicos essenciais do território. Os parques urbanos de grande escala que até antes desse ano eram visualizados como peças isoladas na superfície urbana, destinadas à recreação dos cidadãos incorporaram-se como um sistema essencial no ordenamento do território por meio deste conceito de Estrutura Ecológica; em consequência, a noção de parque urbano de grande escala ou metropolitano adquiriu um compromisso ambiental, que até os dias de hoje não tinha sido plenamente reconhecido. Neste contexto enquadra-se o Parque Metropolitano Terceiro Milênio, o qual foi concebido como uma obra de renovação urbana no setor de maior deterioramento físico, social e ambiental do centro da cidade, e foi estabelecido sobre o curso e ponto de confluência dos rios San Francisco e San Agustín, corpos de água de grande importância desde a fundação da cidade. Devido ao propósito com o qual foi concebido o projeto e a sua estratégica localização como parte integrante da Estrutura Ecológica de Bogotá...

A dominação do espaço urbano em Goiânia; The domination of urban space in Goiânia

Marques, Alexandre Barbosa
Fonte: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP Publicador: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: application/pdf
Publicado em 05/11/2012 Português
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55.95%
A presente dissertação parte do postulado de que existe uma correspondência entre o espaço físico da cidade e o espaço social na cidade, de modo que os objetos dispostos no espaço físico da cidade podem representar a posição dos agentes no espaço social. Foi desenvolvido e aplicado para o caso de Goiânia um método descritivo e cartográfico de representação da estrutura urbana, para obter uma descrição dos padrões de disposição dos imóveis de alto padrão ao longo da história da cidade. A aplicação do método descritivo e cartográfico levou à hipótese inicial de que um processo histórico e específico de segregação sócio-espacial pode ser representado por este método porque há uma correspondência entre o espaço físico e o espaço social. Com o objetivo de explicar a hipótese inicial e, a partir dessa explicação, desenvolver um método propriamente sociológico de interpretação da análise da estrutura urbana, foi levantada uma série de questões cujo desenvolvimento levou à explicação da hipótese inicial. A explicação da hipótese inicial desenvolvida no trabalho foi sintetizada na forma da seguinte hipótese final: a disposição dos imóveis de alto padrão descrita pelo método descritivo e cartográfico é um efeito da dominação das áreas melhor qualificadas da cidade pela classe dominante do espaço urbano. O efeito da dominação garantiu a correspondência entre os imóveis de alto padrão e a classe dominante do espaço urbano. As permanências e mudanças nos padrões de disposição desses imóveis são as formas temporárias dessa correspondência...

Mega-eventos e produção do espaço urbano no Rio de Janeiro: da "Paris dos Trópicos" à "Cidade Olímpica"; Mega-events and the production of urban space in Rio de Janeiro: from "Paris of the Tropics" to "Olympic City"

Molina, Fabio Silveira
Fonte: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP Publicador: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Tipo: Tese de Doutorado Formato: application/pdf
Publicado em 05/03/2013 Português
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O tema central desta tese se assenta no papel dos mega-eventos no processo de produção do espaço urbano do Rio de Janeiro desde o início do século XX, marcado pela produção da Paris dos Trópicos, até o momento atual inerente à produção da Cidade Olímpica. Os mega-eventos, configurando-se como verdadeiros espetáculos de ampla abrangência e visibilidade, são acompanhados de megaprojetos urbanos e induzem a diversas intervenções espaciais nas cidades, manifestadas materialmente através da construção de edificado, obras de infraestrutura, conquista de novos terrenos e ressignificações de usos e funções de áreas inteiras. Neste sentido, a partir de seus desdobramentos espaciais, compreende-se a importância que os mesmos possuem nos processos de fragmentação espacial, ao produzir parcelas do espaço valorizadas e vendidas enquanto solo urbano e, ainda, no reforço ou consolidação de áreas de centralidade, por induzir à concentração de investimentos e pessoas, e dinamizar o comércio, os serviços e os fluxos diversos no espaço intra-urbano da cidade, nossa escala de análise. Esta reflexão partiu da identificação do primeiro mega-evento realizado no Rio de Janeiro, a Exposição Nacional de 1908, seguida de outros cujas expressões concretas materializaram-se na cidade...

Estrutura urbana e viagens a pé; Urban structure and walking trips

Larrañaga Uriarte, Ana Margarita
Fonte: Universidade Federal do Rio Grande do Sul Publicador: Universidade Federal do Rio Grande do Sul
Tipo: Tese de Doutorado Formato: application/pdf
Português
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46.14%
Planejadores têm recomendado políticas de uso do solo e desenho urbano visando à promoção do transporte não motorizado e a consequente redução do uso do automóvel. A grande parte destes estudos foi desenvolvida em países industrializados. Em cidades em desenvolvimento, com rápido crescimento urbano, e problemas de transporte intensificados, tais como congestionamento e poluição do ar, qual o impacto que é possível esperar de mudanças na estrutura urbana no padrão de viagens a pé? Esta tese pretende responder essa questão no contexto de América Latina, focando o estudo na cidade de Porto Alegre, Brasil. O desenvolvimento do trabalho ocorre através de cinco etapas, que são apresentadas em formato de artigos. Os artigos procuram analisar através de diferentes abordagens e diferentes fontes de dados a interação entre estrutura urbana e viagens a pé. Assim, em alguns artigos os dados de viagens são coletados através de questionários domiciliares realizados especificamente para fins do estudo, em outros, são utilizados dados de pesquisas domiciliares Origem- Destino realizadas em Porto Alegre. Os dados da estrutura urbana analisados são de dois tipos: (i) subjetivos percebidos pelos entrevistados, e (ii) objetivos...

Dinâmicas do mercado imobiliário e estruturação urbana : o caso do eixo centro-leste de altas rendas em Porto Alegre - RS; Real estate market dynamics and urban structure : case study of high-income area in Porto Alegre - RS, Brazil

Maraschin, Clarice; Campos, Heleniza Ávila; Piccinini, Livia Teresinha Salomao
Fonte: Universidade Federal do Rio Grande do Sul Publicador: Universidade Federal do Rio Grande do Sul
Tipo: Artigo de Revista Científica Formato: application/pdf
Português
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Na produção do espaço urbano, através das distintas ações integradas de seus agentes, é verificada a ocorrência de padrões de uso e ocupação do solo vinculados, sobretudo, aos processos de transformação sócio-espacial, aos investimentos de mercado e aos marcos regulatórios que orientam a estruturação das cidades. Este artigo discute aspectos da relação entre a dinâmica do mercado imobiliário e a estruturação espacial urbana, utilizando como estudo de caso a ocupação do eixo centro-leste da cidade de Porto Alegre (RS) pelo segmento de altas rendas da população urbana. Este eixo encontra- se assentado em um divisor de águas da cidade que tem origem no centro histórico, integra-se fortemente ao sistema radial concêntrico do tecido urbano e, no outro extremo, tem o Shopping Iguatemi como um dos seus principais elementos estruturadores. O trabalho é uma reflexão sobre o processo de transformação e consolidação deste recorte urbano, realizado a partir de pesquisa bibliográfica e dados estatísticos acerca da produção de imóveis novos, na área de estudo, com base em relatórios anuais do Sindicato da Indústria da Construção Civil no Estado do Rio Grande do Sul (SINDUSCON- RS), entre 2008 e 2010. O papel dos agentes e dos processos sócio-espaciais de uso e ocupação do solo resultantes da atuação do mercado imobiliário são discutidos e é analisada a concentração imobiliária e a valorização do solo em áreas notadamente voltadas às faixas de altas rendas. Conclui-se que...

Cidades médias e cidades de porte médio : distinção a partir de situações geográficas interurbanas e dinâmicas da centralidade intraurbana : uma análise comparativa de Taboão da Serra (SP), São Carlos (SP) e Marília (SP); Medium Cities and medium size Cities : distinction from geographical situation interuban and dynamics of centrality intra urban : a comparative analysis of the Taboão da Serra (SP), São Carlos (SP) and Marília (SP)

Júlio César Zandonadi
Fonte: Biblioteca Digital da Unicamp Publicador: Biblioteca Digital da Unicamp
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: application/pdf
Publicado em 16/12/2013 Português
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46.08%
Muitas das análises contemporâneas da urbanização contemplam a formulação de tipologias de cidades, tendo a preocupação com os espaços metropolitanos, as cidades médias e as pequenas. Tais tipologias, muitas vezes, classificam as cidades a partir do porte populacional, o qual, não representa a real hierarquização entre os espaços urbanos. Nesta tese, buscamos através da análise crítica de outros aspectos, apontar a complexidade que é a classificação hierárquica de cidades, principalmente no tocante às cidades médias, cuja classificação por porte populacional inclui cidades que não exercem tais funções no âmbito da rede urbana. Partindo deste contexto, destacamos como determinantes, para se realizar a classificação hierárquica das cidades, a situação geográfica e a estrutura das mesmas, associada à distribuição das expressões de centralidade voltadas ao consumo de bens e serviços no bojo do espaço intraurbano. Deste modo, realizamos a análise de três situações geográficas distintas: metropolitana, não-metropolitana e um centro urbano regional, com cidades do mesmo porte populacional, buscando identificar se estas cidades exercem as mesmas funções no âmbito da rede urbana e desenvolvem características estruturais semelhantes no âmbito do espaço intraurbano. Partindo deste princípio...

DESVELANDO A CIDADE: SEGREGAÇÃO SOCIOESPACIAL EM JATAÍ-GO; DISCLOSING THE CITY: SOCIOSPATIAL SEGREGATION IN JATAÍ-GO (BRAZIL)

SILVA, Márcio Rodrigues
Fonte: Universidade Federal de Goiás; BR; UFG; Doutorado em Geografia; Ciencias Humanas Publicador: Universidade Federal de Goiás; BR; UFG; Doutorado em Geografia; Ciencias Humanas
Tipo: Tese de Doutorado Formato: application/pdf
Português
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46.08%
Considering that, with the purpose of suggesting new paths for local development, the analysis of urban problems is essential to improve the quality of life of the population, the aim of this research is to study the urban structure of Jataí city. In order to do so, its urban internal structure is analyzed, regarding the sociospatial distribution in the urban arrangement, searching answers to the question: is there any sociospatial segregation in Jataí? We intend to remove the veil that covers the city and suggest new parameters that collaborate with the local development, as well as to produce consistent scientific material about this theme, analyzed according to the Geographic Science. Jataí city is located in the Southwest of Goiás State, in Brazil, approximately 320 km of Goiânia city, the capital of the State. With an urban area of about 24 km², inside a county area of 7.174, 1 km², the city grew marked by contrasts which reveal the logics of the capitalist society. Positions like the ones held by Santos (1993), Castells (1983), Lojkine (1997) and Villaça (2001), surveying the logic of the formation and composition of the urban space, raise questions about the object of this research. The course followed in this work is neither rigid...

A Study of the Principles of the Ideal Urban-Architecture for the 21st century

PARK, YEOL
Fonte: La Sapienza Universidade de Roma Publicador: La Sapienza Universidade de Roma
Tipo: Tese de Doutorado
Português
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46.12%
The perception of the ideal utopia changes based on the different contexts such as politics, social, cultural and historical conditions and technologies. The cities reflect these states of mind which are transformed through urban evolution. There are factors concerning the ideal city as the spirit of the time that affect the urban form. The goal of this study is to define these factors to understand and analyze the characteristics of the ideal urban-architecture of the 21st century. Utopia is the basic concept. Historically, the aim of the space called “city” has been a utopia for the human civilization. Hence, first, I analyze the relationship between utopia and the ideal city through investigating urban characteristics chronologically, based on the urban theories and plans relating to the changes of thought on utopian urban-architecture. Then, I also investigate several accomplished urban plans of cities in the 20th century as practical case studies to understand how urban theories v and planning have been implemented. To examine this, I investigate contemporary urban plans as an example of contemporary ideal urban-architecture. The 8 cities selected as case studies are classified in 3 categories: Urban, District and Self-sufficiency. The selection was made considering construction time...

A Copa do Mundo de 2014 na cidade de São Paulo: as transformações na estrutura urbana de Itaquera; The World Cup 2014 in the city of São Paulo: transformations in urban structure of Itaquera

Vasconcelos, Daniel Bruno
Fonte: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP Publicador: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: application/pdf
Publicado em 13/03/2015 Português
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56.01%
Este trabalho visa analisar as transformações espaciais no período pré-Copa do Mundo de 2014 na cidade de São Paulo, em principal a área de Itaquera. O impacto da construção do estádio Itaquerão do Sport Club Corinthians Paulista e das obras do Polo Institucional de Itaquera para a Copa do Mundo estão no plano principal dessa pesquisa. A Copa do Mundo estabelece um conjunto de iniciativas de reforma urbana que altera formas e fluxos em um curto período de tempo, justificada pelo evento internacional. Em meio à requalificação do bairro, definem-se critérios de adequação que podem servir de modelo para outras intervenções em espaços periféricos. No sentido de detalhá-los, foi elaborado um plano de trabalho para delimitar o objeto de estudo. O projeto desta pesquisa teve como objetivo geral retomar a discussão das transformações no espaço urbano, mas, dessa vez, destacando um momento diferenciado de investimentos e expansão do capital na periferia de São Paulo. Na tentativa de compreender as transformações no espaço urbano, utilizamos o método materialista histórico dialético. A dissertação foi dividida em quatro capítulos, a principal base teórica dela está no Capítulo 1, porém outros conceitos também são discorridos ao longo do trabalho para compreender melhor os assuntos analisados. O Capítulo 2 e 3 foram focados em Itaquera...

Rethinking the Form and Function of Cities in Post-Soviet Countries

Coulibaly, Souleymane
Fonte: World Bank, Washington, DC Publicador: World Bank, Washington, DC
Tipo: Publications & Research :: Policy Research Working Paper; Publications & Research
Português
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46.05%
Eurasian cities, unique in the global spatial landscape, were part of the world's largest experiment in urban development. The challenges they now face because of their history offer valuable lessons to urban planners and policymakers across the world from places that are still urbanizing to those already urbanized. Today, Eurasian cities must respond to three big changes: the breakup of the Soviet Union, the return of the market as the driving force of society, and the emergence of regional powers such as the European Union, China, and India that are competing with the Russian Federation for markets and influence in its former satellites. Several methods of analysis indicate an imbalance across Eurasia, implying a need to readjust Eurasia's urban structure. National policies in Eurasia are still preoccupied with spatial equity. But the concentration of economic activity in large cities is fundamental to national competitive advantage: they foster innovation through their diversity of industries -- and reduce production costs through their economies of scale. This paper suggests some ideas on how policymakers can harness the economic power of cities to drive national economic development...

World Bank Urban Transport Strategy Review : The Case of Cairo, Egypt

World Bank
Fonte: Washington, DC Publicador: Washington, DC
Tipo: Economic & Sector Work :: Other Urban Study
Português
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46.06%
The increased density and sprawl of Cairo's urban areas are the consequence of a number of factors, of which the major ones are the physical and geographic features, transport supply, urban policy and the control of urban development, market laws, government aid, property developers, consumer sensitivity to building quality and costs, travelling distances, tariffs, the immediate surrounding area, etc. The purpose of this study is to measure the impact of a transport policy on the accessibility and development of the Cairo urban area. Cairo's transport policy has encouraged tremendous development of major road infrastructures, partial liberalization of the surface public transport network resulting in a considerable expansion of private microbus lines, and an extension of the bus network at the expense of the density of supply and of regularity, and without creating segregated lanes as recommended in successive transport and urban studies, amongst other significant developments. This report explores the influence of transport on the development of urban areas...

The Accessibility City. When Transport Infrastructure Matters in Urban Spatial Structure

García López, Miquel-Àngel
Fonte: Xarxa de Referència en Economia Aplicada (XREAP) Publicador: Xarxa de Referència en Economia Aplicada (XREAP)
Tipo: Trabalho em Andamento Formato: application/pdf
Publicado em //2010 Português
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46.06%
Suburbanization is changing the urban spatial structure and less monocentric metropolitan regions are becoming the new urban reality. Focused only on centers, most works have studied these spatial changes neglecting the role of transport infrastructure and its related location model, the “accessibility city”, in which employment and population concentrate in low-density settlements and close to transport infrastructure. For the case of Barcelona, we consider this location model and study the population spatial structure between 1991 and 2006. The results reveal a mix between polycentricity and the accessibility city, with movements away from the main centers, but close to the transport infrastructure.

A transformação da paisagem, desenho e forma urbana: o PEU das Vargens e as questões iniciais; The transformations of landscape, design and urban form: the "PEU Vargens" and initial issues

Cardeman, Rogério Coldfeld
Fonte: Universidade de São Paulo. Faculdade de Arquitetura e Urbanismo Publicador: Universidade de São Paulo. Faculdade de Arquitetura e Urbanismo
Tipo: info:eu-repo/semantics/article; info:eu-repo/semantics/publishedVersion; ; ; ; ; ; Formato: application/pdf
Publicado em 07/12/2014 Português
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55.99%
Este artigo tem como objetivo contextualizar, no âmbito da pesquisa de doutorado, o Projeto de Estruturação Urbana (PEU) da região conhecida como Vargens, na zona oeste da cidade do Rio de Janeiro. Através do histórico da região e da análise do Plano Urbanístico Básico de 1977, levantam-se as primeiras questões sobre sua iminente aplicação, a partir de sua promulgação, em 2009, pelos agentes imobiliários atraídos pela proximidade com a área onde será implantada parte dos equipamentos olímpicos para os jogos de 2016. Discute-se também a influência na transformação do espaço urbano e no sistema de espaços livres da região.; This paper aims to contextualize, as part of my PhD research Project, the Urban Structure Plan (USP) in the region known as Vargens in the west of the city of Rio de Janeiro. Through historical analysis of the region and of the Urban Basic Plan of 1977, arise the first questions about its application, since its enactment in 2009, by the real estate agents attracted by their proximity to the area where the equipment will be deployed for the Olympic games of 2016. The paper also discusses USP’s influence on the transformation of urban space and of the system of open spaces in the region.

Local spatial-autocorrelation and urban ring identification in Mexico City's Regional Belt

Suárez Lastra,Manuel; Delgado Campos,Javier; Galindo Pérez,Carlos
Fonte: Instituto de Geografía, UNAM Publicador: Instituto de Geografía, UNAM
Tipo: Artigo de Revista Científica Formato: text/html
Publicado em 01/08/2011 Português
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56.02%
We explore the urban structure of eight metropolitan areas that surround Mexico City, forming its regional belt, by identifying spatial clusters within metropolitan areas with a regionally standardized local-spatial-autocorrelation procedure. The analysis reveals clear concentric urban ring patterns around the city centers; these patterns have different levels of complexity, suggesting diverse stages of evolution of the urban structure of these metropolitan areas.