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Simulation a decision support tool in maintenance float systems – system availability versus total maintenance cost

Peito, Francisco; Pereira, Guilherme; Leitão, Armando; Dias, Luis
Fonte: EUROSIS Publicador: EUROSIS
Tipo: Conferência ou Objeto de Conferência
Português
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46.81447%
This paper is concerned with the use of simulation as a decision support tool in maintenance systems, specifically in MFS (Maintenance Float Systems). For this purpose and due to its high complexity, in this paper the authors explore and present a possible way to construct a MFS model using Arena® simulation language, where some of the most common performance measures are identified, calculated and analysed. Nevertheless this paper would concentrate on the two most important performance measures in maintenance systems: system availability and maintenance total cost. As far as these two indicators are concerned, it was then quite clear that they assumed different behavior patterns, specially when using extreme values for periodic overhauls rates. In this respect, system availability proved to be a more sensitive parameter.

"Disponibilidade e gerenciamento sustentável do aqüífero Serra Grande no município de Picos - Piauí" ; Availability and sustainable management of the Serra Grande aquifer in the municipality of Picos, Piauí

Vidal, Claudio Luiz Rebello
Fonte: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP Publicador: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Tipo: Tese de Doutorado Formato: application/pdf
Publicado em 16/10/2003 Português
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37.048594%
Este trabalho objetivou determinar a disponibilidade do aqüífero Serra Grande e estabelecer as diretrizes para o seu gerenciamento sustentável no município de Picos, localizado no sudeste do Estado do Piauí. Principal sistema de água subterrânea da região, este aqüífero é o único com capacidade para atender as demandas futuras da população. Porém, a falta de regras básicas na exploração dos seus recursos poderá comprometer sua sustentabilidade. O desenvolvimento deste estudo teve início com a elaboração do modelo conceitual da área e a análise das condições de uso dos recursos hídricos. Nesta etapa, verificando-se que os conceitos hidrogeológicos vigentes consideravam apenas o limite físico do sistema para definir sua disponibilidade, foi estabelecido um novo princípio para determinação do volume de recursos que pode ser explorado de um aqüífero, denominado de princípio sustentável, tendo como base os fatores econômicos envolvidos na sua exploração. Para determinação da disponibilidade física e econômica do aqüífero Serra Grande, primeiramente, foi estimado o déficit hídrico acumulado desde o início da exploração do sistema, estabelecida sua relação com a posição do nível potenciométrico e calculado o custo atual de produção da água. Em seguida...

Análise de disponibilidade de turbinas a gás empregadas em usinas termelétricas a ciclo combinado.; Analysis of availability for gas turbines used in thermoelectrical power plant.

Guevera Carazas, Fernando Jesús
Fonte: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP Publicador: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: application/pdf
Publicado em 24/05/2006 Português
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37.075664%
As usinas termelétricas a ciclo combinado empregadas na geração de energia elétrica são compostas basicamente por três elementos ou sistemas: a Turbina a Gás, a Caldeira de Recuperação e a Turbina a Vapor. A Turbina a Gás é responsável pela transformação da energia química do combustível em energia mecânica para acionar os geradores, e os gases de escapamento com alta temperatura são responsáveis pela geração de vapor para as turbinas de vapor nas caldeiras de recuperação. É por estes motivos que é importante manter disponível a Turbina a Gás. A disponibilidade de um sistema está relacionada com a confiabilidade dos seus componentes e com as políticas de manutenção associadas aos mesmos, que não só influenciam no tempo de retorno à operação após uma ação de manutenção programada ou não programada, como também na degradação da confiabilidade do sistema. Este trabalho apresenta um método de análise empregado para a estimativa da confiabilidade e disponibilidade de Turbinas a Gás empregadas em usinas termelétricas a ciclo combinado, baseado nos conceitos de Confiabilidade e Manutenção Centrada em Confiabilidade. O método baseia-se na avaliação dos tempos entre falhas das causas destas falhas...

Análise de disponibilidade em sistemas de software na Web.; Availability analysis of Web software systems.

Vasconcellos Neto, Oswaldo Cabral de
Fonte: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP Publicador: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: application/pdf
Publicado em 24/11/2009 Português
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47.114844%
A utilização da Internet como um meio de automação de serviços de e-business tem sido adotada como estratégia por empresas em vários ramos da economia, diminuindo custos e propiciando uma melhoria no relacionamento com o cliente. Um requisito não-funcional importante a ser considerado no desenvolvimento de sistemas de software que possibilita esta automação é a disponibilidade. O nível de disponibilidade de um sistema pode ser influenciado pela arquitetura do sistema, e, em particular, pela arquitetura de software, pois as decisões arquitetônicas devem considerar aspectos relacionados à disponibilidade. No método de avaliação de arquitetura ATAM (Architecture Tradeoff Analysis Method Método de Análise de Compromissos de Arquitetura), esse requisito é analisado através da utilização de cenários de disponibilidade. Como a avaliação da disponibilidade é normalmente uma tarefa complexa, requerendo dos analistas a identificação de numerosos itens interdependentes, a geração e, conseqüentemente, a análise de cenários de disponibilidade na maioria das vezes não é uma tarefa trivial. O presente trabalho tem como objetivo elaborar uma técnica de análise de disponibilidade em sistemas de software para a Web...

Modelo para diagnose de falhas em regulador de velocidade de turbinas hidráulicas.; Model to faults diagnosis in speed-governor system of hydraulic turbine.

Hidalgo, Erick Miguel Portugal
Fonte: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP Publicador: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: application/pdf
Publicado em 28/07/2010 Português
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46.51082%
O regulador de velocidade tem a função principal de atuar no sentido de aumentar ou diminuir a potência gerada pela turbina quando a velocidade ou freqüência se afasta do valor de referência. Em função da demanda do sistema, o sistema regulador da turbina atua sobre a posição das pás do distribuidor controlando a abertura e conseqüentemente a vazão que chega ao rotor, gerando apenas a energia elétrica necessária para o consumo. O presente trabalho tem como objetivo desenvolver um método para diagnosticar falhas em reguladores de velocidade de turbinas hidráulicas. Baseando-se nas ferramentas de confiabilidade selecionou-se os componentes críticos do sistema para elaborar políticas de manutenção que visam obter maior disponibilidade do sistema. Este trabalho apresenta uma metodologia com as seqüências das atividades que permitem fazer uma análise detalhada e confiável, pois são utilizadas numa ordem lógica e organizada, de forma que o método seja desenvolvido corretamente. A metodologia proposta utiliza as ferramentas de análise de confiabilidade como: Análise de Modos e Efeitos de Falha (FMEA) e Análise de Árvore de Falhas (FTA). O FMEA parte da definição das funções dos sistemas e subsistemas analisados...

O gerenciamento e o suporte a aplicações em clusters de alta disponibilidades utilizando objetos distribuídos; Management and application support in high availability clusters using distributed objects

Vincenzi, Claudio Roberto de
Fonte: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP Publicador: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Tipo: Tese de Doutorado Formato: application/pdf
Publicado em 31/03/2003 Português
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37.014717%
Este trabalho procura averiguar as dificuldades e os problemas envolvidos na especificação e implementação de uma arquitetura de objetos de serviço para gerenciamento e suporte a aplicações distribuídas em uma plataforma de computadores em configuração tipo cluster, em particular daqueles que devem cumprir requisitos de alta disponibilidade. Tal arquitetura deve apresentar-se como uma infra-estrutura distribuída de serviços e compor uma camada intermediária entre as partes das aplicações distribuídas e os recursos do cluster, compondo desse modo uma camada de middleware. Uma arquitetura de gerenciamento e de suporte a aplicações distribuídas, para que possa atingir plenamente seus objetivos, deve ser projetada como uma infra-estrutura distribuída de serviços de modo a oferecer acesso fácil e eficiente a estes. Neste trabalho, investigamos a possibilidade de se implementar tal infra-estrutura utilizando a arquitetura de objetos distribuídos OMG CORBA, a qual tem por objetivo facilitar a especificação, implementação e o acesso a interfaces de serviços de objetos distribuídos. Uma infra-estrutura de serviços de suporte a aplicações e de gerenciamento de cluster- é composta de dezenas de interfaces dos mais diversos tipos e finalidades...

REASoN - avaliação de confiabilidade e disponibilidade em redes de computadores sustentáveis.; REASoN - reliability and availability evaluation of sustainability-oriented computer networks.

Amaral, Marcelo Carneiro do
Fonte: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP Publicador: Biblioteca Digitais de Teses e Dissertações da USP
Tipo: Dissertação de Mestrado Formato: application/pdf
Publicado em 13/12/2013 Português
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37.075664%
Redes de computadores orientadas à sustentabilidade ou eficientes energeticamente têm a capacidade de adaptar dinamicamente os modos de consumo de energia dos seus dispositivos de acordo com a demanda do tráfego da rede. Por exemplo, colocar no estado dormente os dispositivos que estão abaixo de um nível de utilização predeterminado, considerado de baixa carga. Neste cenário, existem novos desafios no que diz respeito ao modo como confiabilidade e disponibilidade da rede são avaliadas. O cálculo de confiabilidade e disponibilidade é comumente realizado através das técnicas de cadeia de Markov, ou Conjuntos-Conexos e Conjuntos-Desconexos. Porém, tradicionalmente, estas técnicas são baseadas em valores estáticos e não levam em consideração as mudanças dinâmicas que são inseridas no contexto de redes sustentáveis. Desta forma, este trabalho tem como principais objetivos prover um método capaz de avaliar o impacto na confiabilidade ou disponibilidade da rede, quando alguns dispositivos são colocados e tirados de modos de economia de energia, e apresentar a relação de compromisso entre economia de energia, confiabilidade e disponibilidade da rede. O método proposto, chamado REASoN, é uma composição dos dois métodos supracitados...

Simulation as a decision support tool in maintenance float systems : system availability versus total maintenance cost

Pereira, Guilherme; Peito, Francisco; Leitão, Armando; Dias, Luís M. S.
Fonte: Universidade do Minho Publicador: Universidade do Minho
Tipo: Artigo de Revista Científica
Publicado em /09/2011 Português
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46.81447%
This paper is concerned with the use of simulation as a decision support tool in maintenance systems, specifically in MFS (Maintenance Float Systems). For this purpose and due to its high complexity, in this paper the authors explore and present a possible way to construct a MFS model using Arena® simulation language, where some of the most common performance measures are identified, calculated and analysed. Nevertheless this paper would concentrate on the two most important performance measures in maintenance systems – system availability and maintenance total cost. As far as these two indicators are concerned, it was then quite clear that they assumed different behavior patterns, specially when using extreme values for periodic overhauls rates. In this respect, system availability proved to be a more sensitive parameter.

A continuous-time semi-markov bayesian belief network model for availability measure estimation of fault tolerant systems

Moura,Márcio das Chagas; Droguett,Enrique López
Fonte: Sociedade Brasileira de Pesquisa Operacional Publicador: Sociedade Brasileira de Pesquisa Operacional
Tipo: Artigo de Revista Científica Formato: text/html
Publicado em 01/08/2008 Português
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46.83027%
In this work it is proposed a model for the assessment of availability measure of fault tolerant systems based on the integration of continuous time semi-Markov processes and Bayesian belief networks. This integration results in a hybrid stochastic model that is able to represent the dynamic characteristics of a system as well as to deal with cause-effect relationships among external factors such as environmental and operational conditions. The hybrid model also allows for uncertainty propagation on the system availability. It is also proposed a numerical procedure for the solution of the state probability equations of semi-Markov processes described in terms of transition rates. The numerical procedure is based on the application of Laplace transforms that are inverted by the Gauss quadrature method known as Gauss Legendre. The hybrid model and numerical procedure are illustrated by means of an example of application in the context of fault tolerant systems.

A Comprehensive Availability Modeling and Analysis of a Virtualized Servers System Using Stochastic Reward Nets

Nguyen, Tuan Anh; Kim, Dong Seong; Park, Jong Sou
Fonte: Hindawi Publishing Corporation Publicador: Hindawi Publishing Corporation
Tipo: Artigo de Revista Científica
Português
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37.014717%
It is important to assess availability of virtualized systems in IT business infrastructures. Previous work on availability modeling and analysis of the virtualized systems used a simplified configuration and assumption in which only one virtual machine (VM) runs on a virtual machine monitor (VMM) hosted on a physical server. In this paper, we show a comprehensive availability model using stochastic reward nets (SRN). The model takes into account (i) the detailed failures and recovery behaviors of multiple VMs, (ii) various other failure modes and corresponding recovery behaviors (e.g., hardware faults, failure and recovery due to Mandelbugs and aging-related bugs), and (iii) dependency between different subcomponents (e.g., between physical host failure and VMM, etc.) in a virtualized servers system. We also show numerical analysis on steady state availability, downtime in hours per year, transaction loss, and sensitivity analysis. This model provides a new finding on how to increase system availability by combining both software rejuvenations at VM and VMM in a wise manner.

Systems engineering in practice : the application of systems engineering principles to the development of a hydraulic control system for an automatic transmission; Application of systems engineering principles to the development of a hydraulic control system for an automatic transmission

Aquaro, Matthew
Fonte: Massachusetts Institute of Technology Publicador: Massachusetts Institute of Technology
Tipo: Tese de Doutorado Formato: 71 p.
Português
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46.538345%
Product development in the automotive industry has evolved around the design of components. The organization is established around components and people have a very component centric perspective on problem solving. This has led to local optimization of individual components, while the larger system spirals out of control. The penalty is often measured in terms of development time and cost. New programs are given autonomy to make independent choices without regard for what other programs are doing, which leads to a wide variety of architectures put into place. Program managers and functional managers have different prioritizations. Furthermore, new designs are provided by a separate organization from the group responsible for implementation. They have a very different value system and are unaware of the difficulties experienced in the implementation phase. This type of practice leads to programs nearing production deadlines with poorly optimized systems. Engineers must relearn due to the lack of standardization across program. The team absorbs additional resources from within to fix issues prior to launch. The robbing of resources leads to delays in subsequent programs and the cycle repeats itself. These issues are partly cultural, part organizational...

West African Reproductive Health Commodity Security - Development of a Sub-Regional Coordinated Informed Buying System

World Bank
Fonte: Washington, DC Publicador: Washington, DC
Português
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46.544736%
During the Fifth Ordinary Meeting of the ECOWAS Health Ministers, organized by the West African Health Organization (WAHO) in Accra, Ghana, in October 2004, the Ministers adopted a recommendation for WAHO to begin the implementation of an information sharing system that would enhance each country s ability to share and access product, supplier, and pharmaceutical market information. At WAHO s request, John Snow, Inc./DELIVER initiated this implementation, beginning with the design. This report summarizes DELIVER s findings. By starting with a well researched and designed plan for implementation, the Coordinated Informed Buying (CIB) system will better meet the needs of the users, and, ultimately, be a tool to assist the region in their efforts towards reproductive health commodity security (RHCS). Nine out of the 15 ECOWAS countries provided input, with more than 85 individuals contributing to this design. Anecdotal information suggests that sharing of various elements of pharmaceutical procurement already occurs among countries in the region but in an ad hoc or limited manner. A CIB system would potentially capitalize on this kind of experience and build a systematic strategy of regional coordination for information sharing...

Investigation of the accuracy of using steady-state results to approximate actual system availability.

Catron, George Richard
Fonte: Escola de Pós-Graduação Naval Publicador: Escola de Pós-Graduação Naval
Tipo: Tese de Doutorado
Português
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47.15107%
Values of system availability are computed for a system whose failure density is exponential (A) and whose repair density is special Erlang (y,a). The system is modeled as an alternating renewal process. The Laplace transform of the availability function is developed and inverted (by using a numerical procedure) to obtain the values of the system availability. Corresponding values of the long-run average system availability and the average availability over the first mission time are also computed. Comparisons are made which establish that using the long-run average value to approximate the true availability over the first mission time is a conservative practice.

Mathematical models for operational availability.

Jee, Man-Won
Fonte: Monterey, California. Naval Postgraduate School Publicador: Monterey, California. Naval Postgraduate School
Tipo: Tese de Doutorado
Português
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37.016653%
The point availability of a system of components each of which is subject to random failures and has random restoration times is determined. Each component is assumed to have a fixed number of spares such that when all spares are exhausted no restoration can take place. Exact expressions are obtained for the availability of any series/parallel system composed of independently operating components. Furthermore, expressions are obtained for the availability of series systems under five operating scenarios for which components are not independent. Order relationships on system availability for the various operating scenarios are determined. An algorithm which optimally allocates spare parts over the components in a system is presented. The algorithm offers computational savings over solutions derived from dynamic programming. (Author)

System availability : time dependence and statistical inference by (semi)non-parametric methods

Gaver, Donald Paul; Jacobs, Patricia A.
Fonte: Monterey, California. Naval Postgraduate School Publicador: Monterey, California. Naval Postgraduate School
Tipo: Relatório
Português
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57.009053%
This paper addresses the assessment of simple system availability when there is concern about (a) time-dependence, so demands for system performance are not necessarily when the system is in steady-state,' as is often assumed, and when (b) information about system failures and repairs is in the form of observed data so questions of statistical influence arise. The methods and models involved lean towards the semi-parametric or non-parametric; in particular we employ the empirical Laplace transform in the time-dependent scenarios of interest. The authors propose analytically simple approximations to time-dependent system behavior, and assess the effects of model specification (up and down time dependence) upon rates of approach to a long-run steady state as the latter are estimated from available data (assumed to be a random sample). (KR); supported in part with funds provided by the Office of Naval Research; http://archive.org/details/systemavailabili00gave

Modeling and estimating system availability

Gaver, Donald Paul
Fonte: Monterey, California. Naval Postgraduate School Publicador: Monterey, California. Naval Postgraduate School
Tipo: Relatório
Português
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56.737847%
A variety of probability models for single and multiple unit, failure-prone but repairable, systems are reviewed. The purpose of the paper is to provide methods for expressing the uncertainties in system availability in terms of uncertainties in component parameters. A log-linear transformation and the 'jackknife' are shown to be effective. (Author); supported in part by the Electric Power Research Institute, Palo Alto, California, and in part by a National Science Foundation grant at the Naval Postgraduate School; http://archive.org/details/modelingestimati00gave; NSF Grant AG 476.; NA

Comparison of operational availability modeling by TIGER and SESAME

French, Timothy F.
Fonte: Monterey, California. Naval Postgraduate School Publicador: Monterey, California. Naval Postgraduate School
Tipo: Tese de Doutorado Formato: 88 p.;28 cm.
Português
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37.11688%
Approved for public release; distribution is unlimited; The Department of Defense (DoD) has begun to consolidate the services' similar logistic methodologies. The Joint Logistics Systems Center (JLSC) at Wright-Patterson Air Force Base in Ohio has been tasked by DoD with providing a supply support requirements computation system based on weapon system availability (i.e. readiness based sparing). JLSC canvassed DoD for the different requirements determination approaches used by the services. The Army's Selective Stockage for Availability Multi-Echelon Model (SESAME) and the Naval Sea Systems Command's (NAVSEA) model named TIGER were two applications found to be used in DoD for computing supply support requirements based on readiness- based sparing (RBS) concepts. This thesis compares TIGER and SESAME, focusing on their methodology for computing the steady-state operational availability for a weapon system for various supply support scenarios. SESAME allows for a four- echelon supply support system and computes operational availability for a weapon system at many locations. TIGER allows for only two echelons of supply support and computes operational availability for a weapon system at only one location; http://archive.org/details/comparisonofoper00fren; Lieutenant Commander...

Automotive component product development enhancement through multi-attribute system design optimization in an integrated concurrent engineering framework

Usan, Massimo, 1967-
Fonte: Massachusetts Institute of Technology Publicador: Massachusetts Institute of Technology
Tipo: Tese de Doutorado Formato: 218 p.; 20299613 bytes; 20327560 bytes; application/pdf; application/pdf
Português
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46.456655%
Automotive industry is facing a tough period. Production overcapacity and high fixed costs constrain companies' profits and challenge the very same existence of some corporations. Strangulated by the reduced cash availability and petrified by the organizational and products' complexity, companies find themselves more and more inadequate to stay in synch with the pace and the rate of change of consumers' and regulations' demands. To boost profits, nearly everyone pursue cost cutting. However, aggressive cost cutting as the sole approach to fattening margins results invariably in a reduction of operational capabilities which is likely to result in a decline in sales volume that leads to further cost reductions in a continuous death spiral. Long-term profitable growth requires, instead, a continuous flow of innovative products and processes. The focus should be, therefore, shifted from cost reduction to increased throughput. Automotive companies need to change their business model, morphing into new organizational entities based on systems thinking and change, which are agile and can swiftly adapt to the new business environment. The advancement of technology and the relentless increase in computing power will provide the necessary means for this radical transformation. This transformation cannot happen if the Product Development Process (PDP) does not break the iron gate of cycle time-product cost-development expenses-reduced product performance that constrains it. A new approach to PD should be applied to the early phases...

Segregated failures model for availability evaluation of fault-tolerant systems

Vilkomir, Sergiy A.; Parnas, David Lorge; Mendiratta, Veena B.; Murphy, Eamonn
Fonte: Australian Computer Society, Inc. Publicador: Australian Computer Society, Inc.
Tipo: Conference item; all_ul_research; none
Português
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47.014717%
non-peer-reviewed; This paper presents a method of estimating the availability of fault-tolerant computer systems with several recovery procedures. A segregated failures model has been proposed recently for this purpose. This paper provides further analysis and extension of this model. The segregated failures model is compared with a Markov chain model and is extended for the situation when the coverage factor is unknown and failure escalation rates must be used instead. This situation is illustrated in detail by estimating availability of a Lucent Technologies Reliable Clustered Computing architecture. For this example, numeric values are provided for availability indexes and the contribution of each recovery procedure to total system availability is analysed.

State of Thalassia testudinum Banks ex König meadows in the Veracruz Reef System, Veracruz, México

Terrados, Jorge; Ramírez-García, Pedro; Hernández-Martínez Graullera, Óscar; Pedraza, Karla; Quiroz, Agustín
Fonte: Elsevier Publicador: Elsevier
Tipo: Artículo Formato: 918459 bytes; application/pdf
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37.016653%
10 pages, 2 figures, 4 tables.-- Available online Aug 31, 2007.-- Corrigendum published in Aquatic Botany 90(1): 96-97 (2009), http://digital.csic.es/handle/10261/11238; The vegetative development of the seagrass Thalassia testudinum was assessed in three reefs (Hornos, isla Sacrificios, isla de Enmedio) of the Veracruz Reef System (Veracruz, México) which are located at increasing distances from the mainland coast. Leaf nutrient content of T. testudinum suggests that the availability of nitrogen and phosphorus increases from Hornos reef to isla Sacrificios and isla de Enmedio, that is, as the distance to the coast increases. The total biomass of this species tended to increase similarly as a result of the large increase of the biomass of rhizomes and roots but not of leaves. In contrast to previous knowledge of the response of seagrasses along gradients of nutrient availability, the rhizome and roots to shoot biomass ratio increased by a factor of two as nutrient availability increased. The density of T. testudinum shoots and their mass, the LAI and leaf productivity, and the average number of leaves produced by a T. testudinum shoot in 1 year were lowest in the reef closest to shore (Hornos). Our results show that the vegetative development of T. testudinum in Hornos reef is restrained when compared with that in isla Sacrificios and isla de Enmedio and suggest that the differences of vegetative development of this species in the Veracruz Reef System might be driven by factors other than nutrient availability.; This research was supported by the Universidad Nacional Autónoma de México (México) and the Consejo Superior de Investigaciones Científicas (Spain) within the framework of the international exchange agreement between the two institutions.; Peer reviewed